Pechtold wil rustig aan beginnen bij het CBR

Alexander Pechtold zegt zin te hebben in zijn nieuwe baan als directeur van het CBR. Per 1 november gaat hij aan de slag. Hij heeft al ‘ideeën’ over de invulling van de directeursfunctie, maar wil daar inhoudelijk nog niets over zeggen. “Eerst rustig inwerken.”

Alexander Pechtold gaat per 1 november 2019 aan de slag als algemeen directeur van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) benoemde hem vorige week na voordracht door de Raad van Toezicht van het rijvaardigheidsbureau. Samen met operationeel directeur Jan Jurgen Huizing, die in januari 2019 aantrad, gaat de voormalig D66-fractievoorzitter een collegiaal bestuur vormen.

Selectieprocedure

Pechtold solliciteerde zelf naar de baan en heeft een uitgebreide selectieprocedure doorlopen. ‘Zijn politieke ervaring, verbindende persoonlijkheid en drive om orde op zaken te stellen’ waren redenen voor de Raad van Bestuur om Pechtold aan te dragen als nieuwe directeur. De voormalig fractievoorzitter zegt het ‘leuk’ te vinden de functie te gaan vervullen. Gevraagd naar wat de eerste actiepunten zijn bij zijn start, laat Pechtold via de woordvoerster weten daar nog niks over te kunnen zeggen. Eerst wil hij zich dus nog inwerken.

Nevenfuncties

Pechtold gaat fulltime aan de slag bij het rijvaardigheidsbureau, maar zijn nevenfuncties hoeven niet te worden neergelegd. Sinds juni dit jaar is de oud-politicus procesbegeleider bij de verbouwing van het Binnenhof. Volgens de woordvoerster kost dit niet zoveel tijd dat zijn directeursfunctie in het geding komt.

De functie van directeur van het CBR is bij zijn aantreden al drie maanden vrij. Oud-directrice Petra Delsing vertrok per 1 augustus. Tot 1 november is de directeur bedrijfsvoering Jan Jurgen Huizing belast met de dagelijkse aansturing. Delsing gaf in februari dit jaar aan af te zien van herbenoeming voor een tweede termijn, die in 2020 zou moeten ingaan.

Verscherpt toezicht

Pechtold krijgt het direct flink voor z’n kiezen bij het CBR. Het bureau staat onder verscherpt toezicht vanwege de achterstanden bij de divisie Rijgeschiktheid. Wie zich medisch moet laten keuren voor het behoud of aanvragen van een rijbewijs, kan rekenen op wachttijden tussen de negen en twintig weken. Het gaat nog wel even duren voor het CBR de opgelopen wachttijden weer de baas is. In het ergste geval kan het bureau mensen pas in de zomer van 2021 weer op tijd helpen. De vraag is of de oud-politicus het proces kan versnellen en orde op zaken kan stellen.

Lees ook: 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Rieneke Kok
Publicatie datum: Tue, 15 Oct 2019 05:45:54 +0000

CBR wil brainstormen met jongeren over rijbewijstraject voor groep met gezondsheidsproblemen

Jongeren met een gezondheidsprobleem hebben te maken met lange wachttijden in het traject om hun rijbewijs te halen. Het CBR nodigt nu jongeren tussen de 16 en 21 uit voor een ‘creatieve sessie’ op 31 oktober om mee te denken over oplossingen voor deze groep. 

Het CBR wil in gesprek met de jeugd om te kijken naar ‘oplossingen en ideeën voor de toekomst’ voor jongeren met een gezondheidsprobleem die hun rijbewijs willen halen. Het rijvaardigheidsbureau verwijst in de oproep naar de uitzending van internetprogramma #Boos van 19 september. In die uitzending haalt een groep van 23 jongeren verhaal bij het CBR vanwege de extra kosten die zij hebben gemaakt door het lange wachten op de controle van hun gezondheidsverklaring. Naar aanleiding van de uitzending zei minister Van Nieuwenhuizen van IenW dat er geen extra maatregelen (bovenop de maatregelen die nu in gang zijn gezet) worden genomen om deze jongeren tegemoet te komen. 

Hulp nodig 

Onderdeel van het rijbewijstraject is het invullen van een gezondheidsverklaring. Wie kampt met autisme, ADHD of een ander gezondheidsprobleem moet een keuring en een rijtest doen, daar komen kosten en wachttijden bij kijken. Het verwerken van het dossier door het CBR zorgt ook voor vertraging. Het CBR schrijft in de oproep aan jongeren: ‘De wachttijden kunnen we niet direct oplossen, wel kijken we graag naar oplossingen en ideeën voor de toekomst. Daarvoor hebben we jouw hulp nodig!’ 

Brainstorm

Het rijvaardigheidsbureau wil op 31 oktober in Utrecht met dertig jongeren in gesprek. Daarbij worden eerst de ervaringen van de groep geïnventariseerd, daarna wordt er gebrainstormd om de situatie voor jongeren met een gezondheidsprobleem te verbeteren. Het CBR nodigt jongeren tussen de 16 en 21 jaar uit, met of zonder gezondheidsprobleem, die net hun rijbewijs hebben, hiermee bezig zijn of die van plan zijn met het rijbewijs te beginnen. Avondeten en reiskosten worden vergoed en de aanwezigen krijgen een cadeaubon van 20 euro. 

Lees ook: 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Rieneke Kok
Publicatie datum: Mon, 21 Oct 2019 09:35:40 +0000

Keijbeck Opleidingen komt met Code 95 bijscholing over gezonde leefstijl

Keijbeck Opleidingen uit Susteren ontwikkelde samen met ex-profvoetballer Maurice Graef van Stichting Kerngezond een Code 95 bijscholing voor beroepschauffeurs gericht op een gezondere leefstijl. ‘Bus- of vrachtwagenchauffeurs willen vaak wel een gezondere leefstijl, maar vinden het lastig om dit na te leven.’

Om bus- en vrachtwagenchauffeurs te helpen met het naleven van een gezondere leefstijl riep Keijbeck Opleidingen de hulp in van Maurice Graef. De ex-profvoetballer van Roda JC en VV Venlo is projectleider bij de Stichting Kerngezond. De stichting probeert mensen bewust te maken van wat een gezonde leefstijl is. De stichting en Keijbeck kwamen samen uit op een nieuwe Code 95 bijscholing met de naam ‘Leefstijl’.

Topsporters

De bijscholing is volledig gericht op beroepschauffeurs die moeite hebben met een gezonde leefstijl. In de interactieve cursus spreken (ex-)topsporters Bryan Linssen, Demi Schuurs, Gert Jakobs en Sef Vergoossen middels diverse video’s over hun leefstijl en wat dit kan betekenen voor de chauffeurs. Er wordt in de cursus niet alleen gesproken over voeding en bewegen, maar ook over alcohol, roken en het omgaan met stress en werkdruk. De cursus duurt 7 uur en telt mee voor de code 95 nascholing van chauffeurs. De eerstvolgende cursusdatum is 16 november.

Code 95 is een aanduiding op het rijbewijs voor het beroepsmatig besturen van een voertuig, zoals een bus of vrachtwagen. De richtlijn Vakbekwaamheid waar de code toe hoort is vijf jaar geldig en kan worden verlengd door het volgen van minimaal 35 uur nascholing in vijf jaar tijd.

Lees ook: 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Rieneke Kok
Publicatie datum: Fri, 18 Oct 2019 06:12:01 +0000

Negeren rood kruis veel vaker beboet

Het aantal boetes dat is uitgeschreven voor het negeren van rode kruizen, is in 2019 explosief gestegen. Vorig jaar zijn 1653 boetes uitgeschreven, in de eerste negen maanden van dit jaar waren dat er al 2600. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) op vragen van Tweede Kamerleden.

Dat ligt vooral aan het feit dat er meer weginspecteurs met speciale bevoegdheden zijn. In 2020 moeten er honderd weginspecteurs met de status van Buitengewoon Opsporingsambtenaar zijn, twee keer zoveel als begin 2019. Zij kunnen boetes uitdelen voor ‘huftergedrag’ op de snelweg.
De Tweede Kamer maakt zich zorgen over handhaving op de snelweg. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid stelt dat het aantal ongelukken op de snelweg flink toeneemt. Die toename is te wijten aan het feit dat automobilisten vaker te hard rijden, afgeleid zijn door smartphones of zelfs met alcohol achter het stuur zitten. Dat dit gedrag vaker voorkomt, komt door de afname van de handhaving van verkeersregels op de snelweg door de politie, concludeert de SWOV.

(Bron: ANP)

Bron: Verkeerspro
Auteur: Rieneke Kok
Publicatie datum: Fri, 18 Oct 2019 05:15:11 +0000

Ouderenorganisatie ANBO loodst 700 senioren door spoedprocedure CBR

Ouderenorganisatie ANBO heeft afspraken gemaakt met het CBR om 75-plussers die in de problemen komen zonder rijbewijs met voorrang te helpen. De afgelopen maanden zijn ruim 700 mensen geholpen.

ANBO is een belangenorganisatie voor senioren. De afgelopen tijd hebben zij veel bericht gehad van leden die te kampen hebben met de lange wachtlijsten van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen. Het was reden voor ANBO om aan te kloppen bij het CBR en afspraken te maken om 75-plussers die echt in de problemen komen zonder de verlenging van hun rijbewijs met voorrang te helpen. In de laatste vierenhalve maand zijn ruim 700 mensen geholpen.
Gevraagd naar de definitie van ‘echt in de problemen’ antwoordt woordvoerster Bernadet Naber dat het om mensen gaat die afhankelijk zijn van de auto en bijvoorbeeld regelmatig naar een arts of behandelaar gaan, of om mensen in afgelegen gebieden waar weinig openbaar vervoer beschikbaar is.

Op tijd verlengen

ANBO-bestuurder Liane den Haan: “Het kan natuurlijk niet zo zijn dat mensen niet meer auto kunnen rijden omdat het CBR hun rijbewijs niet op tijd kan verlengen. Als iemand regelmatig met zijn auto naar het ziekenhuis moet voor een afspraak, dan is een geldig rijbewijs van groot belang. Vooral in gebieden waar het aanbod van openbaar vervoer onvoldoende is en dus om die reden geen alternatief kan zijn, moeten mensen kunnen autorijden. En moet hun rijbewijs dus op tijd door het CBR worden verlengd. De afgelopen maanden hebben meer dan 700 mensen zich bij ons gemeld. We zijn blij dat we deze mensen allemaal hebben kunnen helpen en dat zij nu weer met een geldig rijbewijs kunnen rondrijden.”

Noodgreep

Op 1 december moet de administratieve verlenging ingaan. Dat houdt in dat het rijbewijs van een grote groep 75-plussers voor een jaar wordt verlengd. Haan: “Deze tijdelijke verlenging lijkt op het repareren van de achterdeur, terwijl de voordeur stuk is. We waarderen de inzet van iedereen bij het CBR, maar er moet echt een structurele oplossing komen.”
Een lidmaatschap van de ANBO kost 45 euro per jaar. De actie is ‘eigenlijk wel’ voor leden, zegt woordvoerster Naber. “We hebben geen subsidie of andere inkomsten, we moeten het doen met het lidmaatschapsgeld. Dat neemt niet weg dat we iedereen die zonder rijbewijs in een penibele situatie terecht komt, verder willen helpen.”

Lees ook: 

Bron: Verkeerspro
Auteur: Rieneke Kok
Publicatie datum: Thu, 17 Oct 2019 06:45:34 +0000

Jij zorgt voor de kandidaat. Maar wie zorgt er voor jou?

ADVERTORIAL – Als rijinstructeur staan al je zintuigen continu op scherp. Je verantwoordelijkheid gaat verder dan alleen je leerlingen aan de juiste eisen laten voldoen om deel te nemen aan het verkeer. Je waakt ook over hun veiligheid. Maar hoe zit het met die van jou?

Rustig. Begripvol. Meelevend. Tien tegen één dat je als rijschoolhouder aan deze eigenschappen voldoet. En aangezien iedere kandidaat z’n eigen gebruiksaanwijzing heeft, is ook mensenkennis een voorwaarde. Als het even niet meezit, ben je de eerste om jouw leerling weer te motiveren. Alles in jou is gericht op de beste ervaring voor hem of haar.

Rustig achter het stuur

Maar zorg je ook goed voor jezelf? Hoe meelevend en begripvol ben je voor jezelf in stressvolle periodes? Hoe goed let je erop dat je fit blijft zodat je veilig je functie uit kunt oefenen? Kortom, hoe rustig zit jij achter het stuur? Zeker als zelfstandig ondernemer is het zaak om jezelf net zo serieus te nemen als de leerling die jij veilig door het verkeer loodst.

Hardwerkende zelfstandige

Het is welbekend dat zelfstandigen meer uren draaien. Ook bezoeken ze geen arboarts en hebben ze vaak geen arbeidsongeschiktheidsverzekering. Bij SharePeople, hét alternatief voor een – meestal dure – AOV, herkennen ze dit. ‘Terwijl het zo makkelijk te regelen is,’ zegt oprichter Cosmas Blaauw. ‘SharePeople biedt ondernemers en ZZP’ers een eerlijk en betaalbaar financieel vangnet bij arbeidsongeschiktheid, plus (preventieve) gezondheidshulp via een onafhankelijke arbodienst.’

Vangnet bij arbeidsongeschiktheid

SharePeople is een vangnet bij arbeidsongeschiktheid, voor en door hardwerkende ondernemers. Blaauw: ‘Een griepje vang je zelf op, maar daarna staat ons ondernemersnetwerk voor je klaar middels persoonlijke donaties. Je kiest vooraf het inkomen dat je wilt ontvangen en betaalt naar rato jouw maandbedrag. Gemiddeld komt dit neer op zo’n 23 euro. Bovendien zit je nergens aan vast: het is maandelijks opzegbaar. Kortom, dé manier om zonder risico goed voor jezelf te zorgen als ondernemer.’

Wil jij je ook veilig en goed verzorgd voelen? Sluit je aan bij SharePeople. In 10 minuten heb je het online geregeld. Of kijk rustig voor meer informatie en veelgestelde vragen op de site van SharePeople.

Foto: Etienne Oldeman

Bron: Verkeerspro
Auteur: Rieneke Kok
Publicatie datum: Thu, 17 Oct 2019 06:15:07 +0000