Duizenden Franse rijscholen protesteren tegen prijsstunters

Duizenden Franse rijscholen hebben maandag in Parijs belangrijke wegen geblokkeerd uit protest. Zij vrezen dat nieuwe maatregelen van de Franse regering het werk van de goedkope, ‘online’ rijscholen makkelijker zullen maken. De rijscholen zijn bang voor ‘uberisering’ van de branche en de gevolgen voor de verkeersveiligheid.

De actie is georganiseerd door de drie brancheverenigingen CNPA, Unidec en Unic. Lesauto’s blokkeren de wegen door in slakkengang over de doorgaande routes te rijden. Vervolgens worden in de stad meerdere acties gehouden. Franse media spreken van een opkomst van 4.000 tot 4.500 lesauto’s. Ook in andere steden, waaronder Nice, Bordeaux en Marseille, wordt gedemonstreerd.

De Franse president Emmanuel Macron heeft in november toegezegd de kosten van een rijopleiding drastisch te verlagen om het halen van het rijbewijs toegankelijker te maken. Hoewel de nieuwe maatregelen pas dinsdag officieel bekend worden gemaakt, is voor de brancheorganisaties al duidelijk dat de grote, online prijsstunters hiervan gaan profiteren.

(De tekst gaat verder onder de foto)

Rijscholen blokkeren de wegen in Parijs. foto Twitter/Matthieu Brandely
Rijscholen blokkeren de wegen in Parijs. foto Twitter/Matthieu Brandely

Versoepeling

Een van de omstreden maatregelen is dat het makkelijker wordt voor rijscholen om een vergunning te krijgen. In de toekomst is de vergunning geldig in heel Frankrijk: een rijschool hoeft dan geen binding meer te hebben met een regio en is dus ook niet meer verplicht om bijvoorbeeld een leslokaal in die regio te vestigen. Volgens de reguliere instructeurs zet dit de deur open voor een verder opmars van de online aanbieders.

Een van de bekendste concurrenten zijn Ornikar en En Voiture Simone. Zij bieden lespakketten aan die gemiddeld 50 procent goedkoper zijn dan die van reguliere rijscholen. Het rijbewijs halen kost in Frankrijk gemiddeld 1.600 euro, schrijft 20Minutes. Het meest uitgebreide pakket bij deze online aanbieders bevat 20 rijlessen en kost 749 euro. De brancheorganisaties waarschuwen dat door het lage aantal rijlessen het slagingspercentage sterk daalt. Bovendien zijn leerlingen uiteindelijk duurder uit wanneer zij zakken, vanwege de extra lessen en de herexamens die daarop volgen.

Laag slagingspercentage

Daarnaast wil de regering dat leerlingen voortaan zelf hun examen gaan reserveren, in plaats van de rijschool te machtigen. Nu zijn beide opties nog mogelijk. Van de kandidaten die via een rijschool hun examen afleggen, ligt het slagingspercentage op gemiddeld 57 procent. Van de kandidaten die zelf hun examen reserveren, slaagt 30 procent, schrijft Le Figaro.

De instructeurs zijn al met al bang dat er steeds minder controle is over de rijopleiding en dat dit ten koste gaat van de verkeersveiligheid. Dat demonstreren ze door met een grote groep op een plein in Parijs te gaan liggen, ter illustratie van de honderden mensen die jaarlijks omkomen in het verkeer.

Salaris

Bovendien is er kritiek op het salaris dat de instructeurs bij de ‘online rijscholen’ krijgen. Volgens de site Permismag zijn de lonen die de bedrijven presenteren, niet realistisch. “Ze gaan ervan uit dat de instructeur geen vrije dagen opneemt, dat hij nooit ziek wordt en geen familieverplichtingen heeft.”

De rijscholen hebben een alternatief plan om de jongeren tegemoet te komen in de kosten voor het rijbewijs: gebruik de opbrengst van de flitspalen in het hele land om de opleiding te financieren. Ook stellen ze voor het btw-tarief op rijlessen te verlagen. De minister van transport, Élisabeth Borne, heeft toegezegd met de rijscholen in gesprek te gaan.

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Mon, 11 Feb 2019 15:22:48 +0000

Onderzoek naar effect rijsimulator bij nascholing chauffeurs

Simulatorbouwer Green Dino doet onderzoek naar het effect van het gebruik van rijsimulatoren bij Code 95. Daarbij wordt gekeken in hoeverre rijsimulatoren kunnen zorgen voor minder schade bij het beroepsvervoer en lagere kosten voor de nascholing. Connexxion Academy doet mee en gaat haar buschauffeurs trainen op de CD-simulator van Green Dino. 

Rijsimulatie kunnen volgens Green Dino zorgen voor een hogere kwaliteit en aantrekkelijkheid van de Code 95-opleidingen. Green Dino verwacht bovendien dat door de inzet van de rijsimulator en de automatische training de opleidingskosten halveren.

CD-rijsimulator

Het gebruik van rijsimulatoren voor Code 95 is niet nieuw. CCV, een divisie van het CBR, staat het gebruik hiervan al toe voor de praktijktraining. Er zijn eisen opgesteld waaraan rijsimulatoren moeten voldoen. In 2018 is een nieuwe CD-rijsimulator van Green Dino goedgekeurd. Wel heeft CCV een proefperiode voorgesteld. Als reactie hierop start Green Dino een effectiviteitstudie voor een periode van vijf jaar. Gedurende de looptijd van het onderzoek tellen de rijsimulatoruren mee voor het praktijkdeel Code 95.

De chauffeurs rijden in dit geval niet meer op de weg om hun praktijkdeel te halen. De trainingen Code 95 die op de rijsimulator gegeven gaan worden zijn onder andere W01-1 Het Nieuwe Rijden en W02-1 Rijoptimalisatie. Per jaar wordt met CCV bepaald welke delen van de training zonder begeleiding van een instructeur mogen worden gevolgd.

E-learning

Door de rijsimulatortraining vervolgens te herhalen via een e-learning module verwacht Green Dino een nog groter effect op het gebied van schadereductie. In de effectstudie wordt onderzocht of dit ook blijkt uit de schadecijfers van de chauffeurs die de e-learning module hebben gevolgd.

De studie gaat in april van start. Op 18 april 2019 is er een voorlichtingsbijeenkomst bedoeld voor bedrijven in personenvervoer en vrachtvervoer die interesse hebben om deel te nemen aan de effectstudie. Green Dino geeft dan met CCV en Connexxion toelichting op de studie. De CD-rijsimulator en e-learning worden gedemonstreerd en de voorwaarden voor deelname aan de effectstudie toegelicht. Aanmelden kan via [email protected] of 0317-467760.

Lees ook: GreenDino wint Rijschool Innovatie Award 2017

Bron: Verkeerspro
Auteur: Nadine Kieboom
Publicatie datum: Tue, 12 Feb 2019 11:40:24 +0000

Flitsmeister-app waarschuwt voor gevaarlijke overwegen

Gebruikers van de app van Flitsmeister krijgen sinds kort een melding als ze een spoorwegovergang naderen. Het gaat om proef van spoorbeheerder ProRail en Flitsmeister, waarmee ze de veiligheid bij overwegen willen verbeteren door automobilisten extra alert te maken.

Beide partijen sloten eind vorig jaar al een samenwerkingsovereenkomst, waarin ze afspraken maakten om deze nieuwe functie in de app te integreren. Door automobilisten tijdig te waarschuwen dat ze in de buurt komen van een overweg, verwacht ProRail dat ze daarop anticiperen door rustig af te remmen.

Bewaakt en onbewaakt

Uit onderzoek blijkt volgens de spoorbeheerder dat automobilisten bij een niet actief beveiligde overweg nu vaak plotseling afremmen en later reageren dan bij een actief beveiligde overweg. De melding wordt overigens niet alleen gedaan bij onbeveiligde overwegen, maar ook bij gevaarlijke bewaakte overwegen.

Of de app ook echt het verwachte effect heeft, moet blijken uit een data-analyse van Flitsmeister. Ook gaat het bedrijf de gebruikers om hun reactie vragen om te kijken of er nog aanpassingen nodig zijn. In eerste instantie zal de app waarschuwen bij zo’n 300 overwegen: ongeveer de helft onbewaakte overwegen en de andere helft overwegen waarbij meerdere incidenten zijn geweest. Als de app goed bevalt, is het de bedoeling om alle openbare overwegen in Nederland op te nemen in de app.

De app van Flitsmeister heeft 1,4 miljoen gebruikers. De app biedt meerdere informatiediensten. Zo worden gebruikers onder meer gewaarschuwd als ze een mobiele flitser of flitspaal naderen.

Lees ook: ‘Extra gaspedaal in de lesauto had mogelijk zijn leven kunnen redden’

Bron: Verkeerspro
Auteur: Yvonne Ton
Publicatie datum: Mon, 18 Feb 2019 09:11:09 +0000